Fvn melder at det dør én syklist hver måned i Norge i trafikkulykker og at “en analyse av samtlige 71 dødsulykker med sykkel i Norge fra 2005-2012, viser at de skjer fordi syklisten blir oversett, selv om det er fullt dagslys.”
Statens Vegvesen har dette å si om disse tallene:
Det kan skyldes at syklisten havner i blindsonen til store biler, glemmer å gi tydelig tegn, har på seg for mørkt tøy, eller slurver med å bruke lys og refleks.
Denne kommentaren kommer ikke fra hvem som helst i Statens Vegvesen, men fra Signe Gunn Myre, prosjektleder for Del Veien i Statens Vegvesen Aust-Agder.
Hun fortsetter:
Mer enn tretti prosent av ulykkene skyldes dårlig sikt hos bilisten, på grunn av gjerder, terreng eller vegetasjon. I forbindelse med skolestart har vi en aksjon hvor vi ber folk passe på at hekker som grenser til avkjørsler ved gang- og sykkelveier, ikke er høyere enn en halv meter. Tenk på de små, lyder oppfordringen fra Myre.
Artikkelen dreier seg om at bilistene foretar livsfarlige forbikjøringer av syklister like før en bakketopp – hvor det ikke er sikt til motgående trafikk – noe journalisten og fotografen observerer flere ganger mens de tar bilder til artikkelen.
Likevel er omkvedet fra Statens Vegvesen ensidig at ulykker er syklistens feil eller omgivelsenes feil. Og dette kommer altså fra prosjektlederen for Del Veien.
På tide å formelt døpe organisasjonen om til Statens Bilvesen.