Serendipitet

Forestill deg en mekanisme som med et endeløst bånd kan transportere varer fra et sted til et annet sted uten at noen trenger å bære dem. Forestill deg så at denne mekanismen blir installert foran et apparat for summering av vareverdi og gjennomføring av betalingstransaksjoner, slik at de som skal ha sine varer verdisummert og sine betalinger transaksjonsgjennomført kan ordne varene for inspeksjon mens personen foran i vareverdisummeringskøen blir behandlet. Forestill deg til slutt at varer på det endeløse båndet kan skilles fra hverandre ved hjelp av spesialkonstruerte markører slik at forskjellige personers varer ikke blir blandet eller forvekslet av vareinspektøren bak vareverdisummeringsapparatet.

Fantastisk. For en tidsbesparelse.

Tenk så at man i denne verdenen introduserer en potensiell varekjøper med begrensede sjelsevner som ikke evner å se nytten av varetransportbåndet når man bare skal kjøpe én pastilleske og heller ikke evner å se at neste person i vareverdisummeringskøen har en hel varevogn med varer. Denne sjelsevnebegrensede personen holder sin ynkelige pastilleske i hånden helt til vedkommende har kommet helt frem til vareinspektøren, hvorpå varetransportbåndet enten er fylt opp med den neste personens varer, til vareinspektørens store forvirring, eller varetransportbåndet er helt tomt, til stor ineffektivitet for resten av vareverdisummeringskøen.

Vår verden er forsøplet.

Fædrelandsvennen skriver i dag om dårlig mobiltelefondekning i Vennesla.

Øyvind Skaiå hos MX Sport i Vennesla fortviler. Manglende mobildekning gjør at han ikke får betjent kundene som ringer.

Om vi bare hadde hatt teknologi for å overføre telefonsignaler via noe annet enn luft!

… er ingen ny oppfinnelse, men det er en veldig pussig oppfinnelse. Ryan Air tar ekstra betalt for tjenester som passasjerer kan velge bort på bekostning av egen komfort eller opplevelse, men ingen flyselskaper har kommet dit at passasjerer kan velge å reise uten drivstoff.

Så hva er hensikten med å skille ut akkurat drivstoff som et spesielt kostnadsdrivende punkt på flybilletten? Eller pakketransporten (DHL/UPS/FedEx gjør det samme)?

Er det for å kunne oppgi å ha lave priser for så å komme slepende med masse tillegg som gjør den mye dyrere? Ja, sikkert, men det er ikke lov å oppgi pris på flybilletter i Norge uten drivstofftillegg.

Er det for å vise passasjerene at flyselskapet egentlig er snilt, men at den høye prisen kommer av forhold utenfor selskapets kontroll? Ja, OK, men så mye som SAS’ ansatte streiker burde de ha et lønningstillegg på SAS’ flybilletter.

Hvorfor drivstoff?

I andre bransjer tar man slike kostnader og baker inn som et element i prisen. Norwegian har intet sentralbordtillegg, intet bakkemannskapstillegg eller Boeing-tillegg. Hvorfor i alle dager har de et drivstofftillegg?

Kræsjet aldri. Hang aldri. God ytelse (for tiden) og ressursdeling mellom applikasjoner.

Sukk. Glansbilder fra min ungdom.

De fleste firmaer prøver så godt de kan å oppgi sin kontaktinformasjon til potensielle nye og eksisterende kunder slik at kundene kan komme i kontakt med firmaet.

Vel og bra, men når firmaer skal oppgi adresse, så har alle firmaer blitt enige om en helt håpløs måte å gjøre det på. Og ingen firmaer innser det. Hva er greia her?

Et eksempel som er langt fremme i hjernekonteksten min akkurat nå er Telsys AS, som oppgir følgende kontaktinformasjon (nederst på hver side, ink forsiden):

Telsys AS
Mikkelsmyrveien 1
Postboks 1439, Skinsnes
Norge

Jaha? Hvis jeg vil besøke dem på deres kontor, hvor drar jeg? Mikkelsmyrveien 1 hvor da? I hvilken by? Hvilket postnummer? Hvor i huleste befinner de seg?

Dette er ikke noe særegent for Telsys. De fleste firmaer oppgir kontaktinformasjonen sin på den måten.

Man må lure på hva de tenker.

Grått navlelo på hvit undertrøye

Navlelo. Et kjent fenomen blant menn og et ukjent fenomen blant kvinner. I det minste så langt jeg vet og jeg vil ikke vite om noe annet. Denne ansamlingen av løse fibre som sakte, men sikkert nøstes sammen til en klump på størrelse med en gammel tiøre gir normalt sett ikke så mye å tenke på, utover det sporadiske ritualet med å pelle ut klumpen fra navlen.

Men hva gir navlelo dens farge? I dag morges pelte jeg ut en klump som del av morgenstellet, hvorpå jeg tok på meg en hvit ullundertrøye. Etter 7 timer fant jeg en ny klump navlelo og før jeg rakk å se på den, antok underbevisstheten min at denne skulle være hvit. Men den var grå. Noen hvite fibre, noen sorte og sikkert noen i andre nyanser. Men stort sett grå.

Hvor kommer gråfargen fra?