I DN i dag kan man lese følgende:
Slik fikk britene kontroll over matkjedenes makt
De følger opp i ingress og brødtekst fortløpende:
Sylvi Listhaug er i London for å lære hvordan britene stagger supermarkedskjedenes makt
Listhaug er her for å lære hvordan britene forsøker å stagge de store supermarkedskjedenes makt.
[Den britiske matkjedetilsynssjefen] mener den blotte eksistensen av tilsynet, og muligheten til å melde fra om misligheter, vil hjelpe på problemet.
That descalated quickly.
Det er ikke første gangen det regner mye i Stavanger, og hver gang det er oversvømmelse i kjellere rundt omkring i byen oppfordrer kommunen oss til å gå ut og rense avløpene slik at overflatevannet skal renne bort på en trygg måte og ikke havne i kjelleren.
Nå har jo ikke Stavanger fått like mye flom som Flåm, men jeg var nå likevel ute i går og renset avløpene i gata. Nå er nok kjelleren trygg!
Jeg har ikke hatt et aktivt kundeforhold til DNB på 20 år. Kan det være at de prøver å skremme potensielle Røeggen-oppfølgere?
Med ny unge kom behovet for større Volvo. Ikke større bil. Større Volvo. V50-en måtte byttes ut med en V70, som egentlig var det jeg ønsket meg hele veien uansett. Som et steg på veien til XC70.
Etter en lang og stille sommer på FINN hvor annonsevisningene tikket oppover uten at det ble noe salg, kom kjøperne endelig i gang igjen etter skoleferien. V50-en ble solgt på torsdag kveld kl 21 og på fredag morgen kl 13 kjørte jeg avgårde fra Bilia Lillestrøm i ny brukt V70.
Nå tenker du sikkert at jeg umulig kan ha plass til en V70 i garasjen, og du er sannelig ikke langt fra sannheten. Med V50-en var det ca. 30 cm klaring foran og bak til sammen (nok til en stabel med ved helt innerst) og de innvidde vet at en V70 er 30 cm lengre enn en V50.
God klaring foran bilen
God klaring bak bilen
Jeg tenkte på golfballer fra snorer i taket og diverse andre remedier for å hjelpe meg å stoppe på riktig sted, men forkastet alle sammen som håpløst upresise og upålitelige. Det var da en kollega fortalte at far hans la to vedkubber der hjulene måtte stoppe, så klarte han ikke rygge lengre bakover enn det.
SMRT.
Jeg følte selvsagt at to vedkubber på bakken var håpløst upresist og upålitelig, men ideen var god og gav opphavet til Bilstopperen. To-tom-åtte med vinkeljern som støtte sørger for at bilen ikke KAN rygges lengre bakover enn det som er trygt, uansett hvor hardt man måtte prøve.
SMRT
Fvn melder at det dør én syklist hver måned i Norge i trafikkulykker og at “en analyse av samtlige 71 dødsulykker med sykkel i Norge fra 2005-2012, viser at de skjer fordi syklisten blir oversett, selv om det er fullt dagslys.”
Statens Vegvesen har dette å si om disse tallene:
Det kan skyldes at syklisten havner i blindsonen til store biler, glemmer å gi tydelig tegn, har på seg for mørkt tøy, eller slurver med å bruke lys og refleks.
Denne kommentaren kommer ikke fra hvem som helst i Statens Vegvesen, men fra Signe Gunn Myre, prosjektleder for Del Veien i Statens Vegvesen Aust-Agder.
Hun fortsetter:
Mer enn tretti prosent av ulykkene skyldes dårlig sikt hos bilisten, på grunn av gjerder, terreng eller vegetasjon. I forbindelse med skolestart har vi en aksjon hvor vi ber folk passe på at hekker som grenser til avkjørsler ved gang- og sykkelveier, ikke er høyere enn en halv meter. Tenk på de små, lyder oppfordringen fra Myre.
Artikkelen dreier seg om at bilistene foretar livsfarlige forbikjøringer av syklister like før en bakketopp – hvor det ikke er sikt til motgående trafikk – noe journalisten og fotografen observerer flere ganger mens de tar bilder til artikkelen.
Likevel er omkvedet fra Statens Vegvesen ensidig at ulykker er syklistens feil eller omgivelsenes feil. Og dette kommer altså fra prosjektlederen for Del Veien.
På tide å formelt døpe organisasjonen om til Statens Bilvesen.
“Sosialistisk Ungdom har startet pengeinnsamling for å sende Ubaydullah Hussain til Irak”
Ikke fordi han er en dust og premieidiot og slask og alt det der, men fordi han stiller muslimer i Norge i et negativt lys.
Akkurat da jeg trodde vi kunne bli venner.
For tre år siden fant vi et fuglerede i den ene lufteventilen i huset. Da høsten kom og fuglene forlot redet, ryddet vi det ut og satte inn netting. For å ikke være for brutale, satte vi samtidig opp to fuglehus for å dekke opp for boligmangelen vi hadde skapt.
I år var første gangen vi hadde ordentlige interessenter i fuglehuset. Vi har sett noen fugler fly frem og tilbake, men ikke vært sikre på om de hadde bygget rede eller ikke, og har ikke turt å åpne taket for å kikke oppi.
Men i dag kom vi hjem til katastrofen: skruen som festet fuglehuset til treet hadde knekt og fuglehuset lå på plenen. Da jeg åpnet taket, så jeg dette sørgelige synet. Vi har fått fugler i huset og de har lagt to egg. Det ene egget ble knust mot veggen da huset ramlet. Det andre har en sprekk, men ser ikke ut til å være kompromitert ennå. Dessverre mistenker jeg at fuglene som ruget her forlot redet i panikk da det ramlet ned, og det er vel tvilsomt at de kommer tilbake i år. Snufs.
Forbikjøringsfelt til høyre
På vei hjem fra jobb i går ble jeg forbikjørt av en kjøreskolebil fra Skagen Trafikkskole (reg.nr. RK 47481) mens jeg lå i sykkelfeltet. Jeg bet meg ikke merke i det da, men 100 meter borti veien stod en bil stille i veien og ventet på å svinge til venstre.
Det er vanlig situasjon på dette stedet og jeg vet hva som skjer: bilistene som kommer bak gidder ikke vente, så de bruker sykkelfeltet som forbikjøringsfelt — som oftest uavhengig av om det er syklister i sykkelfeltet. Jeg hadde ikke ventet at dette skulle skje med en skolebil, men det var akkurat det som skjedde. En billengde foran meg la skolebilen seg ut i sykkelfeltet og kjørte forbi den stillestående bilen på høyre side.
På grunn av trafikken kjørte jeg etterpå forbi skolebilen og flere andre biler. Litt senere slutter sykkelfeltet, veien blir smal og svingete i ca 400 meter og det blir motbakke. Da kom skolebilen opp bak meg, men kunne ikke kjøre forbi på grunn av motgående trafikk, så sjåføren la seg på hornet. Jeg vinket ham forbi da trafikken stilnet og gav ham samtidig fingeren, og han svarte ved å vifte med høyrehånda og peke på boligfeltet på høyre side av veien.
“Sjekk det huset!”
Som regel pleier bilister å peke på et fortau eller lignende når de reagerer slik, men denne bilisten pekte over autovernet på et boligfelt. Han var åpenbart ikke kjøreskoleelev, så dette var nok læreren som var på tur i bilen sin, helt bevisst brøt minst to trafikkregler på 2 minutter og åpenbart har et holdningsproblem i trafikken.
Jeg vet hvilken kjøreskole jeg ikke skal sende mine unger til: Skagen Trafikkskole.
Hver gang det publiseres en artikkel om en syklist som nesten har blitt kjørt ned av en idiot i bil, blir kommentarfeltet fylt av oppgulp fra andre idioter i bil som skal forsvare bilisten. Her er et sammendrag av slikt oppgulp fra en litt annen vinkel:
På generelt grunnlag så vil jeg si at når man er på byen (ikke hjemme), så er du som borger og regne. Du skal da følge loven. Man skal følge ting som forbud mot drikking på offentlig sted, usømmelig oppførsel etc etc. Det er utrolig mange damer som ikke bryr seg om drikking, usømmelig oppførsel etc. Straffeloven § 192 forbyr blandt annet å skaffe seg seksuell omgang ved vold eller ved truende atferd. Det er utrolig mange damer som ferdes på byen som helt tydelig ikke kjenner til de regler de skal følge, på lik linje med menn. Jeg forsvarer ikke menn som voldtar damer, men syntes virkelig at de damer som ferdes på byen først burde feie for egen dør, før de går løs på kjeft og annet mot menn.
Liten tvil om at dama har fremprovosert noe i denne situasjonen!
Burde bli straff for damer som bevist drikker seg sanseløst fulle og da, som ikke følger loven som dere selv er så flinke å skrike om. Og det er veldig ofte at det tar mer en 2-3 drinker å få damer i seng, spesielt for småfeite menn som bruker lengre tid på å få den opp og har mindre lengder å ta hensyn til. Følg loven selv før en sutrer.. Mitt tips til damer generelt. Dere lille 2% som faktisk gjør det og følger med og gjør utelivet lett og enkelt for begge parter, stå på videre
Dama gikk på byen med kort skjørt. kunne holdt seg til kjole i så fall. Nicolay….Er ikke min oppgave å voldta damer. Jeg har heller ikke sagt at jeg gjør slikt. Mitt poeng er at damer kan heller bruke kjole der det finnes. Ikke skjørt midt i fleisen for mennene.
Jeg lurer på hvor lenge dama hadde flørtet jeg , og på filmen vises ikke hva som har skjedd tidligere ! Har dama flørtet en stund , før hun sa nei og hadde irritert mannen sånn passe siste 5 minutta kanskje ? Legg ut resten av filmen også da , så kommer jo sannheten fram ! Denne snutten viser kun en kåt mann ! Åjada , det finnes mannsidioter også , har sett det . Mulig denne dama oppfører seg , men himmel å mange det er som mener de eier byen fordi de er ute å fester ! Selv hadde jeg tatt festen ut i skauen ! Hadde ikke turt å feste i byen !
“Åh stakkars oss, vi drikker oss fulle som idioter og blir skremt når menn klår på oss, og vi må syte til avisen om det”.
Det er ikke verre enn at alle holder seg edru og kler seg i fotside kjoler.
synes di damene oppførte seg som idioter sånn di flørtet og hisset opp mannen…….bra ingen blei voldtatt!
Skal begynne med sånn kamera selv, i bilen, for å filme alle de idiotiske damene jeg treffer. Ja, han var nok litt voldelig, men jaggu for flørting først og. men pokker, sant det, er jo dame så da er de jo lov da………..
Sprader jo rundt i miniskjørt også da! Ikke rett av mannen, men det er irriterende når damene går med miniskjørt! Tell på knappene om anmeldelse du! Synes dere begge oppførte dere som idioter på byen!!
